毋庸置疑，實現環境質量達標，舉辦好一屆“有特色、高水平”的綠色奧運會，是北京在開始申奧時提出的目標，也是對國際社會的鄭重承諾。 那麼，北京提出的目標、許下的承諾是否可以兌現？北京到底能不能為奧運會提供適宜的競賽環境？ 據權威部門統計，北京的“藍天”數量從1998年的100天增加到2006年的241天，翻了一番多；而2007年的“藍天”數為246天，比2001年申奧成功當年提高了15.6%。北京累計已投入上千億元資金，在防治煙煤型污染、機動車污染、工業污染、揚塵污染、生態保護和建設等方面，連續實施了13個階段、200多項治理措施，空氣質量已連續9年得到改善。 首都綠化委員會辦公室副主任、北京市園林綠化局新聞發言人王蘇梅透露的一組數據，從另一個側面驗證了北京居民的“綠色”感受：到2007年年底，北京市林木綠化率達到了51.6%，山區林木綠化率達到了70.49%，京石高速等“五河十路”兩側建成了2.5萬公頃綠化帶，城市綠化隔離地區建成了1.26萬公頃林木綠地，三道綠色生態屏障基本建成，城市中心區綠化覆蓋率達到43%，自然保護區面積佔全市國土面積的8.18%。她說：“經過多年的努力，北京申奧時向國際奧委會承諾的7項綠化美化工作指標已全部兌現。”
現在的北京已經將藍天、凈水呈現于世人面前，正以清新、自然的姿態等待奧運會的到來。在2008年北京奧運會即將開幕、越來越多的國際奧林匹克大家庭成員來到北京的同時，北京在環境方面的進步將得到越來越廣泛的承認。
但是，與此同時，仍然有少數人還在質疑北京空氣治理監測數據，認為監測結果與北京真實的環境質量不符。事實上，國際奧委會北京奧運會協調委員會主席維爾布魯根早在2007年10月就曾表示，北京空氣質量在“好運北京”測試賽時就已達標，奧運比賽因空氣質量因素延遲的風險幾乎不存在。從2006年起，在北京已經舉行過多次“好運北京”測試賽，來參賽的運動員都沒有因為北京的空氣質量或天氣原因而影響到比賽。相反，測試賽讓許多運動員放下了對北京空氣質量的擔憂。參加“好運北京”2008中國遊泳公開賽的德國運動員安特耶·布施舒爾特表示，她曾聽到很多有關北京空氣質量糟糕的傳言，但在親身體驗後，她覺得北京空氣質量並不差，在北京比賽沒有任何問題。 難道這些人真的沒有發現北京這些年來的巨大變化嗎？並不是他們不能看見，而是他們不想看見。有些人往往“帶著結論找證據”，在環保問題上也是如此，先定下“北京環境質量差”的基調，然後抓住個別局部不放，自然會忽視2007年北京實現246個藍天這樣的事實。 7月20日，北京開始實施“單雙號”限行措施，在未來的兩個月裏，北京市車輛和外地進京車輛按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛。北京為此將停駛機動車約200萬輛，機動車污染物排放每日可減少63％，減排達11.8萬噸，道路行駛條件和空氣質量都將得到極大改善。 有關北京空氣質量，坦誠地說，北京雖然一時還做不到十全十美，但北京一直以盡善盡美為目標，並且付出了極大的努力，兌現了當初的承諾，這一切都表明，北京可以為即將到來的奧運賽事提供適宜的競賽環境。
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